Cette formation de pilotage pratique vous permet d acquérir une autonomie pratique pour vos missions professionnelles. La formation « Aptitude drone Pro : Pratique » consiste au regard de la législation européenne et française à devenir un professionnel du drone. Cette formation contribue à la professionnalisation, à la montée en compétences et à l’insertion ou au maintien dans l’emploi des publics cibles : indépendants, intermittents du spectacle, salariés d’une entreprise des secteurs du BTP, de l’industrie, de la sécurité… demandeurs d’emploi avec un projet sérieux, etc.

Objectifs

  • Préparer son « vol mission»
  • Préparer son drone, « son vol machine »
  • Piloter son drone en situation normale
  • Piloter en situation anormale

Formation certifiante RS 6026 – Télépiloter un drone dans les catégories open et spécifique

Pré-requis

  • Être âgé de plus de 16 ans.
  • Savoir lire et écrire et parler français
  • Le participant doit déjà être titulaire de la partie théorique délivrée par la Direction Générale de l’Aviation Civile (CATT) ou être en possession d’une date de passage de l’examen théorique de télépilote (inscription sur le portail OCEANE) ou une attestation sur l’honneur d’inscription à une date de passage de l’examen.

Le participant doit évoluer dans une branche professionnelle dont le drone est, ou devient une nécessité pour compléter ses activités. La pratique du pilotage sera orientée pour une adéquation aux secteurs de l’audiovisuel, des médias et des métiers de communication ou tout détenteur d’un projet professionnel solide en lien (demandeur d’emploi en reconversion…

Contenu

  • Préparation d’une mission de vol dans le cadre des catégories open et spécifiques(Europe), et national (France)

    • Identifier la catégorie, sous-catégorie et/ou le scénario adaptés à la mission de vol en s’appuyant sur la réglementation générale de la DGAC pour déterminer les démarches nécessaires à l’obtention des autorisations de survol,
    • Effectuer, les démarches réglementaires spécifiques au scénario S2 (France),
    • Effectuer, les démarches réglementaires spécifiques au scénario S3 (France),
    • Préparer la mission en observant les recommandations des plateformes
      aéronautiques afin d’obtenir un accord pour un vol,
    • Identifier les phénomènes extérieurs pouvant avoir un impact sur le vol en
      s’appuyant sur les outils adéquats (cartes météo, etc.) afin d’estimer les
      modifications sur la conduite du vol,
    • Définir une position adaptée à la situation et à la mise en place de la zone
      d’exclusion des tiers afin d’assurer la sécurité des biens et des personnes.

    Préparation du Matériel en vue d’une mission dans le cadre des catégories open et spécifiques (Europe) , et national (France)

    • Vérifier la conformité de la machine en fonction de la mission prévue pour respecter la réglementation aérienne,
    • Contrôler visuellement l’état global de la machine et des accessoires permettant de voler en toute sécurité,
    • Vérifier que les batteries du drone et des accessoires sont correctement chargées et en conditions opérationnelles permettant d’assurer la mission,
    • Vérifier que la machine et les accessoires soient à jour pour bénéficier des dernières mises en conformité,
    • Contrôler les notifications et/ou messages d’erreurs au branchement afin d’assurer la mission en toute sécurité,
    • Vérifier et régler les systèmes de sécurité de l’aéronef en fonction des restrictions et de la réglementation applicable pour cette mission permettant d’être en accord avec les autorités aériennes,
    • Vérifier et régler les systèmes de sécurité de l’aéronef en fonction des restrictions et de la réglementation applicable pour cette mission permettant d’être en accord avec les autorités aériennes,
    • Contrôler que le mode de pilotage soit conforme au télépilote pour assurer la conduite adéquate de la mission,
    • Contrôler l’acquisition complète du positionnement satellitaire afin que le drone puisse revenir en cas de perte de signal.

    Télépilotage d’un Aéronef sans équipage à bord à usage professionnel en situation normale et anormale dans le cadre des catégories open et spécifiques (Europe), et national (France)

    • Identifier la zone de décollage et d’atterrissage et définir la ZET (zone d’exclusion des tiers) correspond à la situation du moment pour répondre aux exigences de la mission,
    • Réaliser des translations avec changements d’axes et d’altitudes permettant des mouvements de gauche à droite,
    • Réaliser tous les mouvements de direction possible avec un drone en horizontal, diagonal et hauteur,
    • Effectuer un vol dans les conditions de la catégorie spécifique (BVOLS – STS-01 / STS-02) pour connaître les limites de cette catégorie,
    • Simuler une panne du retour vidéo entraînant un retour d’urgence en vue du télépilote pour être capable d’appréhender ce type de panne,
    • Déclencher un retour d’urgence en simulant une panne et à l’aide des outils de Return To Home (RTH — Retour à la maison) pour appréhender ce type de panne,
    • Réaliser un atterrissage dans la main du télépilote en toute sécurité pour éviter d’éventuelles détériorations du drone sur des terrains accidentés,
    • Rédiger un briefing/débriefing afin d’établir un retour d’expérience (CRESUS).

    * Le pilotage drone se déroule en extérieur. Les exercices pratiques sont effectués en fonction des conditions climatiques et peuvent donner lieu à une adaptation du planning en fonction de la météo.

  • Évaluation des connaissances et des attentes
  • Gestion du matériel : batteries et drone
  • Présentation physique des différents drones
  • Principe de fonctionnement, aérodynamique
  • Réglementation en vigueur, cadre de vol
  • Vol sur un axe
  • Suivi livret de progression pratique
  • Vol sur deux axes et introduction d’un troisième axe
  • Conjugaison de vol avec 4 mouvements conjoints
  • Suivi livret de progression pratique.
  • Vol 4 mouvements
  • Intégration des données de sécurité et des valeurs de plancher et de plafond
  • Suivi de progression pratique
  • Réalisation d’une mission, mise en situation
  • Passage de l’examen pratique et validation des acquis
  • Evaluation

Outils pédagogiques

  • Drones et capteurs
  • Exercices pratiques, parcours obstacles portes à franchir
  • Accès à plateforme drive pour les documents pédagogiques théoriques
  • Livret de progression

Modalités d'évaluation

Une évaluation et un suivi de la progression pratique sont mis en place tout au long de la formation et à la fin garce au livret de progression.
La délivrance de l’attestation d’aptitude pratique de télépilote de drone professionnel se base sur l’acquisition des compétences éditées par l’arrêté du 18 mai 2018 relatif aux exigences applicables aux télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins autres que le loisir.

formaation aptitude pratique drone31 muret

2200€ 40h
3290€ 64h
3825€ 75h
4980€ 110h

*tarif 2023

40 heures - 5 jours
64 heures - 8 jours
75 heures - 10 jours
110 heures - 15 jours

145 chemin du rayat 31600 Muret

Les séances théoriques peuvent être réalisées dans votre entreprise (formations intra) ou en visioconférence.

Vous êtes en situation de handicap ? Alors contactez-nous afin de préparer au mieux votre formation. Votre interlocutrice est Céline 0621250317

Pour piloter un drone dans un cadre professionnel, il est obligatoire :
- De réussir l’examen théorique CATT (Certificat d’Aptitude Théorique de Télépilote), délivré par la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile)
- De suivre une formation pratique et d’obtenir l’attestation d’aptitude pratique de télé pilote professionnel délivrée par exemple par Drone 31 formation

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La certification qualité a été délivrée au titre de la catégorie d’action suivantes :
ACTIONS DE FORMATION

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Nouvelle formation 2023

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